助力航空发动机与燃气轮机行业新发展，亮相2022年国际涡轮技术大会
- 分类：新闻资讯
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2022-09-16
- 访问量：262
助力航空发动机与燃气轮机行业新发展，亮相2022年国际涡轮技术大会
【概要描述】为促进航空发动机与燃气轮机未来行业发展，加强燃气涡轮行业交流与合作，积极响应2022年国际涡轮技术大会，与来自整机研发制造、涡轮叶片加工、先进材料生产、燃气电厂运维等领域四百多位企业代表共同探讨金属增材制造在未来民用航空发动机、燃气轮机市场战略前景。
- 分类：新闻资讯
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2022-09-16
- 访问量：262
为促进航空发动机与燃气轮机未来行业发展，加强燃气涡轮行业交流与合作，积极响应2022年国际涡轮技术大会，与来自整机研发制造、涡轮叶片加工、先进材料生产、燃气电厂运维等领域四百多位企业代表共同探讨金属增材制造在未来民用航空发动机、燃气轮机市场战略前景。
▲航空航天领域金属3D打印样件
▲大会现场精彩瞬间
本次大会以“可持续低碳涡轮技术”为主题，结合航空发动机与燃气轮机市场发展现状，围绕低碳涡轮技术、绿色能源航空动力、布局氢混及100%燃氢燃气轮机、混合动力与纯电推进航空系统、热端部件制造及先进材料自主研发及前沿进展，深入探讨燃气涡轮创新发展思路与应用途径，推动行业深度交流合作，为航空发动机与燃气轮机领域提供学术交流与技术推广平台。
金属增材制造工艺能够契合航空航天产业的严苛需求：
1
金属增材制造无需繁复的传统加工程序，无需使用任何模具，可直接将设计图纸转化为实物，极大的缩短零件的制备周期，提高研发效率。
2
可将多个零件多维度复合，实现多零件、复杂结构的一体化成型，提高生产效率。
3
在原材料极其昂贵的航空航天领域，传统减材制造的原材料使用率低，原材料不能循环利用从而使制造成本提高。而金属增材制造，材料使用率高，投入使用的原材料只需进行简单后处理就可以循环利用，从而降低生产成本。
4
金属增材制造技术可借助拓扑优化，将多个零件复合成同荷载的单一零件，凭借精密高效的路径规划软件实现对复杂结构的无差异打印，进而减轻零件的重量，实现轻量化。
5
可以成形复杂冷却通道的发动机部件，将使发动机冷却效率得到极大提升。同样原理亦可预热油路，提高燃烧效率，防止油路结焦，服役环境得到有效保证。
l 成型尺寸：430mm×520mm×520mm
l 激光功率：500W×2 / 500W×3
l 打印精度：0.05-0.2mm
l 应用材料：不锈钢、钴铬合金、模具钢、钛合金、高温合金、铝合金、哈氏合金及钨，钽等难熔金属
HBD E500金属增材制造装备具有优势的大幅面成型尺寸，多激光高效配置，出色稳定的风场性能及智能化铺粉监控系统，实现对高效高品质及高品质一致性的极致追求，结合独特、便捷实用的粉末闭环管理系统，适用于连续性批量化生产的应用场景。
扫二维码用手机看
0760-89965021
在线留言 